【股权众筹决策参考】关于京东东家“北斗车卫士”不能充分拆解的公告

2016-03-23 16:42 京东众筹

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经多位@变革家会员的要求，变革家分析师对“京东东家”项目“北斗车卫士”进行了详细研究。经过讨论，我们认为“北斗车卫士”项目是一个定位于电动自行车防盗的管理设备，主要功能是通过卫星和网络定位电动车的地理位置轨迹，为车主实时提供车辆情况信息。由于该项目渠道关系比较复杂（渠道关系主要是政府和移动运营商），无法进行充分的拆解。针对该项目，分析师提出以下几个方面，供对该项目感兴趣的投资者参考：

1、北斗车卫士最核心的价值是定位功能，该功能的实现手段和方式比较简单容易，市场上有非常成熟的基于定位芯片的解决方案，企业可以通过采购这类方案非常容易的“来料加工”。所以这类定位器的生产制造门槛很低，市面上供应商厂家非常多，是一个红海市场，竞争非常激烈，价格也非常便宜。

2、北斗车卫士这类定位器的门槛不高，它最主要的创新是销售方式的创新，也就是说怎么把一个红海市场的产品用更好的方式卖出去。主要创新点有两点：一是销售渠道的创新，定位器的销售渠道分为两类，面向电动自行车的渠道商和面向政府、移动运营商。面向电动自行车渠道商的方向是红海市场，竞争比较激烈，主要靠价格竞争，利润比较薄。面向政府、移动运营商，靠的是背后资源的转化，这类生意比较好，价格和利润都比较高，所以北斗车卫士参与了很多政府的民生防盗类工程。

另外一点创新是构造各方参与的生态链条。北斗车卫士巧妙的把公安、保险、移动运营商都串联进来，打造一个共赢的生态链条。北斗车卫士把链条上各方的产品和服务整合进来，向C端用户提供报警、保险赔付等产品附加值，又能调动各方的力量来推动销售，这种做法是非常好的。在这样的链条上，公安能够获得破案率的提升和辖区治安率改善的良好形象，移动运营商能够获得新入网用户和流量费收入，保险公司能够获得投保客户和保费收入，北斗车卫士能够获得产品的销售以及流量费、保费的分成。但是这种做法并非是业内独创，在浙江地区有电子厂商联合政府在做这样的事情，这种做法的复制门槛并不高。

3、北斗车卫士能够协同北斗的品牌效应。北斗导航系统是我国国家战略级的项目，北斗导航在专业领域已经取得非凡成果，在民用领域应用性比较低，政府下一步是大力推进北斗在民用领域的应用。在这样的背景下，北斗车卫士即在产品中使用北斗导航芯片，又在名称中带有“北斗”字样，非常对政府的胃口，有利于政府、移动运营商渠道的拓展。

4、北斗车卫士这种叠加各方服务整合到北斗车卫士产品上的做法，必然会提高北斗车卫士产品在终端销售时的价格。所以，在高度市场化甚至竞争的刺刀见血的后装市场上它可以说基本没有竞争优势。但在中国，竞标市场和后装市场是两个市场。关于竞标市场和后装市场的区别，作为一个有生活常识和生活阅历的中国人，您懂得。

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